Crvena zastava HS5

Izvor šasije Hongqi HS5 je drugačiji.Neki kažu da dolazi iz Mazde, a neki da dolazi iz Volkswagena.Zapravo, dvije marke zaslužuju sigurnost u pogledu šasije, a prednja i stražnja struktura šasije Hongqija HS5 su neovisne.Sustav ovjesa i uvođenje stalnih modela sa sustavom pogona na sva četiri kotača u vrhunskim modelima, sveukupno izgleda dobro, jer takozvani heroj ne pita izvor, nije važno odakle dolazi šasija, ono što je važno je izvedba šasije, koja je iz iskustva testne vožnje.Budući da je HS5 i dalje vrlo udoban za vožnju, upravljanje je također vrlo udobno. Zatim, u pogledu prostora, osjećaj vožnje automobila crvene zastave uvijek je bio vrlo udoban, tako da HS5 nasljeđuje ovu finu tradiciju, veličinu od automobil je 4760x1907x1700 mm, a međuosovinski razmak je 2870 mm.Iz parametara se vidi da se prostor dobro osjeća.Kao SUV srednje veličine, Hongqi HS5 ima visoku udobnost vožnje. Zatim, pogledajmo snagu.HS5 koristi 2.0T turbo motor s maksimalnom snagom od 224 konjske snage i najvećim okretnim momentom od 340 Nm.Sveukupni osjećaj je i dalje dobar.Da, i HS5 koristi 6-stupanjski automatski ručni mjenjač, ​​pouzdanost i glatkoća su izvanredni. Što se tiče konfiguracije, HS5 je opremljen novom standardnom vezom za mobilni telefon, 4 USB priključka u automobilu (i podržava bežično punjenje), umrežavanjem automobila usluge, Wi-Fi u automobilu, te podržava mobilne aplikacije Car search, daljinsko upravljanje klima uređajem, start/stop, kontrola zaključavanja vrata, prikaz statusa vozila i funkcije informacijskog servisa.Osim jeftinijeg pogona na dva kotača, ostala četiri modela opremljena su panoramskim krovovima, električnim vratima prtljažnika i panoramskim slikama;istovremeno su opremljeni nadzorom tlaka u gumama, prednjim i stražnjim parkirnim radarima (niskog i srednjeg dometa s 4 sprijeda i 4 straga, te visokog s 6 straga 4) i konfiguracijama upotrebljivosti kao što su video slike sprijeda i straga su standardne, a cjelokupna konfiguracija HS5 i dalje je vrlo bogata.