BYD han

Vanjski stil BYD Han EV donosi potpuno novi stil dizajna, a stil vozila je vrlo avangardan i dinamičan.Prednji dio automobila ima zatvoreni dizajn, a kromirani ukrasi koji prolaze kroz prednji dio automobila opremljeni su oštrim prednjim svjetlima s obje strane, što je vrlo prepoznatljivo.Stražnji oblik automobila također je dinamičan i moderan, a oblik stražnjih svjetala pun je tehnološkog smisla.Linije cijelog vozila su zaobljene i glatke, a koeficijent otpora je izuzetno nizak.Dizajn interijera BYD Han EV nastavlja dizajnerski jezik BYD obitelji, a raspored interijera je jednostavan i moderan.Središnji upravljački dio ima viseći oblik, a veličina središnjeg upravljačkog zaslona doseže 15,6 inča, što poboljšava vizualni dojam automobila.Han EV također standardno dolazi s punom LCD pločom s instrumentima i elektroničkom opremom koja je puna tehnologije;pretjerano ubrzanje od 3,9 sekundi od 100 kilometara BYD Han je pozicioniran kao čisto električno vozilo za srednja i velika vozila, a bit će izravno povezan s Teslinim modelom 3 i Tesla modelima nakon popisa.Xiaopeng P7 je proizveden za natjecanje, ali svatko tko poznaje Hana zna da je snaga ovog automobila vrlo jaka.Han DM opremljen je 2.0T turbo motorom s maksimalnom snagom od 192 konjske snage.Nije dovoljan sam motor s unutarnjim izgaranjem.BYD je također opremio Han sinkronim motorom s trajnim magnetom snage oko 245 konjskih snaga.Kao rezultat toga, Hanova sveobuhvatna snaga dosegla je oko 400 konjskih snaga, što je samo oko 300.000.Što se domaćih automobila tiče, to je jednostavno nevjerojatno.Osim DM modela, Han nudi i EV modele.Što se tiče napajanja baterijom, Han EV koristi vlastitu blade bateriju.Uz proširenje proizvodnog kapaciteta, može dodatno smanjiti troškove i pružiti potrošačima dulje trajanje baterije.Veliki popust.Blade baterija također ima dobre performanse u smislu praktičnog trajanja baterije.Maksimalno trajanje baterije vozila s pogonom na dva kotača može doseći 605 kilometara.Osim izdržljivosti, pogon na sva četiri kotača ima dodatnu potragu za performansama, što omogućuje Hanu ubrzanje od 100 kilometara do samo 3,9 sekundi, a njegove performanse nisu niže od bilo kojeg sportskog automobila na tržištu.Osim toga, Hanove izvrsne performanse kočenja također su vrijedne spomena.Zaustavni put od 100 kilometara od 32,8 metara doista nije loš na ovoj razini.Dio interijera koji najviše privlači pažnju je 15,6-inčni središnji upravljački zaslon središnje kontrole koji je opremljen BYD-ovim vlastitim DiLink 3.0 inteligentnim mrežnim sustavom povezivanja.Elegantno sučelje zaslona i bogat prikaz informacija sigurno će osvojiti ljubav mnogih mladih ljudi.Osim toga, tu su i tehnološke konfiguracije kao što je APA automatsko parkiranje s punim scenarijem i OTA daljinska nadogradnja vozila.